利点

迅速な据付と簡単なゼロ調整により車両のサスペンションに歪ゲージを取りつけることや他の車軸分力計と比較し、取りつけ時間の大幅な削減が可能になります。
SWIFTライト・トラック（LT）計測システムは一ヶ月以上かかっていた作業を一時間にまで短縮します。
同じユニットが幅広いホイール・サイズに適応し、シミュレーション試験のコントロールから、実路試験にまで適合します。

特別な高剛性、一体型の設計とフレクチャー分離（特許出願中）構造により、クロストークの少ない高い精度を持ったデータと疲労寿命の両立を可能にしました。
高い再現性と環境適合性、歪ゲージのブリッジとオンボード・アナログ信号コンディショナーは高いSN比の確保と位相遅れを排除しました。
完全にアクティブなホイートストン・ブリッジは全ての計測軸に対して、最高の直線性と解像度を確保します。